България – Консултантски инженерни и строителни услуги – „Предпроектни проучвания и идейни проекти за железопътни възли Русе, Горна Оряховица и Варна по три обособени позиции“

Обществената поръчка е с предмет: „Предпроектни проучвания и идейни проекти за железопътни възли Русе, Горна Оряховица и Варна по три обособени позиции“, както следва: 1. Обособена позиция № 1: „Развитие на жп възел Русе“ Линейната инфраструктура на железопътния възел Русе включва 7 еднопътни междугария с обща дължина на железния път 31,65 km. Железопътният възел включва 5 жп гари, вагонно-ремонтно и локомотивни депа, специализирани пътническа и разпределителна гари, пристанище и мрежа от 49 индустриални клона. Железопътните линии във възела са изцяло електрифицирани с напрежение 25 кV/50 Нz, с изключение на Гюргево север – Русе разпределителна. Гарите във възела са сравнително слабо съоръжени с осигурителна техника и автоматизирани средства за управление на движението на влаковете, като по-голямата част от стрелките са с ръчно управление. Индустриалните клонове, попадащи е обхвата на железопътен възел Русе са описани в Приложение № 1 към Техническа спецификация – Приложение № 1.1. 2. Обособена позиция № 2: „Развитие на жп възел Горна Оряховица“ Линейната инфраструктура на железопътния възел Горна Оряховица включва 7 междугария с обща дължина на железния път 60,67 км. Железопътният възел включва 6 жп гари, обслужва служебни жп клонове на подрайон по контактна мрежа, вагоно-ремонтен цех, локомотивно депо, Енергосекция Горна Оряховица, Железопътна секция Горна Оряховица, санитарна площадка и дезинфекционна станция, и мрежа от 14 индустриални клона. Железопътните линии във възела са изцяло електрифицирани с напрежение 25 кV/50 Нz. Гарите във възела са сравнително слабо съоръжени с осигурителна техника и автоматизирани средства за управление на движението на влаковете, като по-голямата част от стрелките са с ръчно управление. Индустриалните клонове, попадащи е обхвата на железопътен възел Горна Оряховица са описани в Приложение № 1 към Техническа спецификация – Приложение № 1.2. 3. Обособена позиция № 3: „Развитие на жп възел Варна“ Линейната инфраструктура на железопътния възел Варна включва 8 междугария с обща дължина на железния път 96 км. Железопътният възел включва 9 жп гари, вагонно-ремонтно и локомотивни депа, специализирани пътническа и разпределителна гари, пристанище и мрежа от 29 индустриални клона. Железопътните линии във възела са изцяло електрифицирани с напрежение 25 кV/50 Нz. Гарите във възела са сравнително слабо съоръжени с осигурителна техника и автоматизирани средства за управление на движението на влаковете, като по-голямата част от стрелките са с ръчно управление. Индустриалните клонове, попадащи е обхвата на железопътен възел Варна са описани в Приложение № 1 към Техническа спецификация – Приложение № 1.3. Обем и обхват на основните дейности за Обособени позиции № 1, № 2 и № 3:, за всяка поотделно: Етап I – Предпроектно проучване и варианти за развитие – Задача 1: Изготвяне на анализ на съществуващата инфраструктура; – Задача 2: Изготвяне на анализ на трафика; – Задача 3: Определяне капацитета на железопътен възел Русе; – Задача 4: Изготвяне и оценка на варианти за развитие; Етап II - Екология – Задача 5 – Уведомяване на компетентния орган по околна среда и засегнатото население; – Задача 6 - Преценяване на необходимостта от извършване на ОВОС; Етап III - Изготвяне на идейни проекти и АРП – Задача 7: Изготвяне на идеен проект; – Задача 8: Изготвяне на идеен проект по части Сигнализация и телекомуникации; – Задача 9: Изготвяне на анализ разходи – ползи; Етап IV: Заключителни дейности – Задача 10: Програма за реализация на жп възела; – Задача 11: Изготвяне на окончателен доклад, съдържащ резюме на проекта. Пълното описание на изискванията на възложителя е посочено в Техническата спецификация за всяка обособена позиция, Приложения №№ 1.1, 1.2 и 1.3 от настоящата документация за обществената поръчка.