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Deutschland – Analysen – Externe Analytik für Luftfahrttreibstoffe und Diesel

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DLR Institute of Combustion Technology wymaga zewnętrznych analiz laboratoryjnych dla konwencjonalnych i zrównoważonych paliw lotniczych (SAF) oraz diesla. Dotyczy to analiz wg ASTM D1655 lub D7566, EN 590 dla diesla oraz szczegółowych składów chemicznych metodą GCxGC TOF. Objętość próbek waha się od mililitrów do litrów. Planowana jest umowa ramowa od 15 sierpnia 2026 do 14 sierpnia 2028 z opcją dwuletniego przedłużenia. Szacunkowa wartość nie jest podana. Aby złożyć ofertę, firmy muszą poprosić o próbkę testową przez platformę Subreport, podając firmę, osobę kontaktową i adres.

Opis

Im Rahmen von nationalen und internationalen Forschungsprojekten analysiert und bewertet das DLR Institut für Verbrennungstechnik Luftfahrttreibstoffe, sowohl konventionelle als auch nachhaltige Luftfahrttreibstoffe (SAF). Zur Charakterisierung der Treibstoffe sowie tiefergehenden Analyse müssen diese Treibstoffe gemäß den Anforderungen des Standards ASTM D1655 oder D7566 analysiert sowie weitere ausgewählte Größen mittels standardisierter Methodik bestimmt werden. Darüber hinaus werden detaillierte chemische Zusammensetzungen auf Basis von GCxGC TOF gemäß dem aktuellen Stand der Wissenschaft benötigt. Zusätzlich wird Analytik für Dieselkraftstoff gemäß EN 590 benötigt. Die Proben werden in Abhängigkeit von der benötigten Analytik in Mengen weniger Milliliter bis zu Litern bereitgestellt. Wir beabsichtigen den Abschluss eines Rahmenvertrags für die Laufzeit vom 15.08.2026 bis zum 14.08.2028 mit einer Option auf eine zweijährige Verlängerung. Zur Auswertung des Angebotes ist eine Analyse einzureichen. Die zu analysierende Probe können Sie über die Bieterkommunikation von Subreport anfordern. Bitte teilen Sie uns folgende Daten mit: Firma Ansprechpartner Anschrift. Weitergehende Informationen sind der beigefügten Leistungsbeschreibung (Vertragsunterlagen) zu entnehmen.

Oficjalne źródło

Źródło: TED — Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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