България – Работи по ремонт на пътища – ,,Инженеринг - проектиране, авторски надзор и СМР за обект "Рехабилитация и реконструкция на мост в село Доситеево на река Балъчка и на път HKV/II – 76, Българин – Харманли - Доситеево" от км 8+870 до км 9+600“

В обхвата на обществената поръчка са включени следните дейности: Дейност 1 – изготвяне на инвестиционни проекти във фаза технически проект; Дейност 2 – изпълнение на СМР /строително-монтажни работи/ съгласно одобрените инвестиционни проекти; Дейност 3 – упражняване на авторски надзор по време на строителството. Място на изпълнение на поръчката: Мястото на изпълнение на обществената поръчка е на мост в село Доситеево на река Балъчка и на път HKV/II – 76, Българин – Харманли - Доситеево" от км 8+870 до км 9+600“. Срокове на изпълнение на поръчката: Възложителят определя максимално допустим срок за изпълнение на поръчката до 180 календарни дни, от които до 30 календарни дни за изработване на инвестиционен проект във фаза технически и до 150 календарни дни за изпълнението на строително-монтажните работи. ПРОГНОЗНА СТОЙНОСТ НА ПОРЪЧКАТА: 1 510 000.00 лева без ДДС, от които: -максималният финансов ресурс за изпълнение на рехабилитация и реконструкция на път е 1 473 000.00 лева без ДДС; -максималният финансов ресурс за проектиране е 25 000.00 лева без ДДС; -максималният финансов ресурс за упражняване на авторски надзор е 12 000.00 лева без ДДС. *Следва да се има предвид, че посочените цени ще се превалутират съобразно чл. 12 от Закон за въвеждане на еврото в Република България (обн. ДВ. бр.70 от 20 Август 2024г., изм. и доп. ДВ. бр.25 от 25 Март 2025г., изм. ДВ. бр.49 от 17 Юни 2025г.) и при условията на същият закон! ВАЖНО: Участниците задължително изработват предложенията си при съобразяване с максималната стойност на определения от ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ бюджет като цяло и съответно по отделните видове дейности. Посочените прогнозни стойности се явяват крайни за ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ. При предложена по-висока цена за съответна дейност, участникът ще бъде отстранен от процедурата на основание чл. 107, т. 2, б. “а“ от ЗОП – поради несъответствие с това предварително обявено условие. Източник на финансиране: Към момента на откриване на обществената поръчка не е осигурено финансиране. В случай, че в рамките на три месеца от сключване на договора не е осигурено финансиране, всяка от страните може да поиска прекратяване на договора без предизвестие, съгласно чл.114 от ЗОП. Когато след изтичане на тримесечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, всяка от страните може да поиска прекратяването му без предизвестие. Когато след изтичане на 10-месечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, договорът се счита за прекратен. Кратко описание на поръчката: Път HKV/II – 76, Българин – Харманли - Доситеево" свързва село Доситеево с общинския център гр. Харманли. Характеризира се с ниска интензивност на движението, предимно от леки коли. Съществуващата настилка не е ремонтирана, силно разрушена, износена и депланирана, с дупки, коловози, слягане в ръбовете и множество кръпки. Ширината на настилката варира - от 5,50 м до 6,50 м в кривите с уширение. Лошото състояние на банкетите допълнително затруднява разминаването на колите. Отводняването е добре решено, но липсата на поддръжка през годините, значително влошава ефективността на системата. Съществуващите водостоци са в добро състояние. Движението по пътя е двупосочно, но пътните знаци и хоризонталната маркировка изцяло липсват. Общото състояние на настилката, позволява да се направи рехабилитация на пътя. Мостовото съоръжение в началото на обекта провежда движението към и от с. Доситеево – четвъртокласна пътна мрежа. В момента конструкцията е стоманена ферма с пътно платно 600 см. Тротоарни блокове липсват. Фермата е с път долу и ортотропна плоча. Всички елементи са с дълбочинна корозия и представляват опасност за ППС. Под моста има река – „Балъчка“ с контролиран отток, от язовир „Доситеево“. Комуникации по моста няма, с изключение на временен водопровод. Отворът е 30 м, като устоите са плоско фундирани. Лагерите са стоманени – подвижен и неподвижен, в добро състояние. По настилката се забелязват пукнатини и дупки, в резултат от поддаването на стоманената пътна конструкция. Дилатационните фуги вероятно са от медна ламарина „закрит“ тип над устоите. Настилката не е ограничена от бордюр, а съществуващият напречен наклон е под 1%. Има завърнати крила на устоите в добро състояние. Ситуационно съоръжението е разположено в права.