Polska – Pojazdy specjalne – Dostawa 1 szt. pojazdu wsparcia technicznego ze sprzętem ratowniczym (pojazd z przedziałem osobowym) dla SGPR w ramach programu OLiOC

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 szt. pojazdu wsparcia technicznego ze sprzętem ratowniczym (pojazd z przedziałem osobowym) dla SGPR w ramach programu OLiOC. Wybrane podstawowe wymagania: a) Pojazd oraz jego wyposażenie musi spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, z późn. zm.). Aktualne świadectwa dopuszczenia dla pojazdu i wyposażenia podlegającego dopuszczeniu należy dostarczyć najpóźniej w dniu odbioru techniczno-jakościowego samochodu. Ważne świadectwo dopuszczenia wraz ze sprawozdaniem z badań musi być dostarczone na dzień odbioru techniczno-jakościowego pojazdu. Świadectwo dopuszczenia na pojazd obejmować musi wyposażenie ratownicze zgodne z wymaganiami załącznika nr 14 do „Wytycznych standaryzacji wyposażenia pojazdów pożarniczych i innych środków transportu Państwowej Straży Pożarnej” z dnia 14.04.2011 r. (Edycja II z 30 marca 2015 r.). Mocowanie sprzętu zgodnie ze standardem. b) Pojazd musi spełniać wymagania Polskiej Normy PN-EN 1846-2. Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową z wyposażeniem) nie może przekroczyć 22 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita podana w świadectwie homologacji może przekroczyć 18 000kg. Wysokość całkowita pojazdu nie większa niż 3200 mm. Rozstaw osi pojazdu 4700 - 4900mm. Długość zabudowy (4200 – 4500), wysokość zabudowy równa wysokości kabiny. Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu lub świadectwo zgodności WE (COC), które należy przedłożyć najpóźniej w dniu odbioru techniczno-jakościowego przedmiotu zamówienia. c) Podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji nie starszy niż 2025, podwozie o dwóch osiach, wszystkie osie napędowe (Zamawiający dopuszcza stały napęd na wszystkie osie lub rozłączany). Silnik z zapłonem samoczynnym, z turbodoładowaniem, spełniający normy emisji spalin min. Euro 6. Moc maksymalna silnika minimum 330 kW. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik wyposażony w hamulec górski (retarder). Układ napędowy wyposażony w reduktor mocy (biegi terenowe). d) Wysokość zabudowy (poziom dachu) równa wysokości kabiny. Dopuszcza się zwiększenie wysokości całkowitej zabudowy o wysokość maskownic bocznych oraz skrzyń zamontowanych na dach nie więcej jak 300 mm. Układ skrytek 4+4+1. Pierwsza skrytka od kabiny załogi przelotowa o szerokości 70 cm (tolerancja 5 cm). Dostęp do skrytki z obu stron pojazdu. Dalsza część zabudowy po trzy skrytki z lewej i prawej strony pojazdu o jednakowej szerokości (dopuszcza się tolerancję 10%). Głębokość skrytek nieprzelotowych umożliwiająca przewożenie sprzętu i skrzyń transportowych z szerokością max 60 cm ( będących na wyposażeniu zamawiającego lub sprzętu do umiejscawianych w skrzyniach transportowych). Z tyłu pojazdu w centralnej części skrytka o szerokości 75 cm (tolerancja 5 cm), otwierająca tunel miedzy skrytkami wzdłuż ramy pojazdu zapewniających możliwość transportu asortymentu drewnianego o długości maksymalnej 350 cm. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2 do SWZ. Zamawiający informuję, że dopuszcza możliwość zastosowania materiałów, produktów lub towarów równoważnych w przypadku wystąpienia w dokumentach zamówienia, czy innych dokumentach udostępnionych w ramach postępowania nazw materiałów lub towarów ze wskazaniem producenta, znaków towarowych, patentów, pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu charakteryzującego konkretne produkty lub usługi, albo normy, aprobaty, specyfikacje, czy systemy. Zamawiający informuję, że w przypadku wystąpienia w dokumentacji ww. przypadków należy je potraktować jako przykładowe. Przy czym obowiązek potwierdzenia równoważności normy leży po stronie Wykonawcy. Przedmiot zamówienia winien spełniać następujące wymagania: a) odpowiadać wszystkim cechom określonym w SWZ; b) być fabrycznie nowy (nie używany, nie powystawowy) i zgodny z obowiązującymi normami.