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Deutschland – Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung – Forschungsprojekt - DZSF - Vegetationsbasierte Maßnahmen zur Reduktion des Böschungsbrandrisikos im Schienenverkehr

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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Dieser EU-Auftrag umfasst Forschungs- und Entwicklungsdienste für ein Projekt zu vegetationsbasierten Maßnahmen, die das Risiko von Böschungsbränden entlang von Bahnstrecken verringern sollen. Hitze und Dürreperioden erhöhen das Brandrisiko und verursachen Zugstörungen. Das Projekt beinhaltet die Identifizierung geeigneter Pflanzen, Labor- und Praxisversuche sowie die mehrjährige Beobachtung eines Prototyps. Auftraggeber ist die DZSF in Deutschland. Ziel ist die Bereitstellung wissenschaftlich fundierter Lösungen für Planung, Ausbau und Instandhaltung von Bahnstrecken. Informationen zum geschätzten Wert, zur Einreichungsfrist und zum genauen Vergabeverfahren sind der vorliegenden Beschreibung nicht zu entnehmen.

Beschreibung

Zunehmende Hitze- und Dürreperioden erhöhen das Risiko von Böschungsbränden entlang von Bahnstrecken und führen regelmäßig zu Störungen im Schienenverkehr. Bisher fehlen praxistaugliche Konzepte, um dieses Risiko wirksam zu reduzieren. Ziel des Projekts ist die Entwicklung und Erprobung vegetationsbasierter Brandbarrieren an Bahnböschungen. Dafür werden geeignete Pflanzen identifiziert, experimentell auf ihr Brandverhalten untersucht und in Labor- sowie Praxisversuchen getestet. Anschließend wird ein Prototyp unter realen Bedingungen über mehrere Vegetationsperioden beobachtet. Das Vorhaben soll wissenschaftlich fundierte und anwendbare Lösungen liefern, die bei Planung, Ausbau und Instandhaltung von Bahnstrecken eingesetzt werden können. Damit trägt es zur Verbesserung der Betriebssicherheit und zur Stärkung der Klimaresilienz der Schieneninfrastruktur bei.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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